成都天府国际机场唯一4F跑道全线贯通！明年20分钟从东站到新机场

       好消息传来！昨天晚上8点，随着最后一块道面混凝土浇筑完成，成都天府国际机场唯一的4F级跑道，西一跑道迎来全线贯通！这也是天府机场三条跑道中，率先实现全线贯通的跑道。

三条跑道赫然在目 

       明年我们就能去，成都天府国际机场打“飞的”啦！那么新机场有啥最新进展呢、一起来看看！

天府国际机场，首条跑道全线贯通 

       西一跑道全长4000米，宽75米，是“两纵一横”3条跑道中最长的一条，也是行业规定的最高等级4F跑道，是天府国际机场唯一一条可以起降空客A380的跑道。

       西一跑道混凝土施工自2019年10月开工建设，提前4天于16日晚贯通，是天府国际机场第一条全线贯通的跑道。

       除西一跑道道面工程外，天府国际机场飞行区场道工程01标段内的滑行道、联络道、站坪及相关配套工程正在全面推进，预计今年7月底前完成混凝土施工，9月30日前达到竣工验收条件，为2020年11月完成校飞提供有力支撑。 

       除三条跑道外，一期工程还将建设60万平方米的航站楼、245个机位的站坪、6.5万平方米的货运站等，以及通信、导航、监视、气象等设施。

航站楼开始装修，20分钟从成都东站到新机场 

       “目前，T1、T2航站楼已进入了全面装修阶段。”据成都市交通运输局相关负责人介绍，道面的混凝土施工正在开展，同时，机场供油工程、空管工程及国航、川航、翔鹏等航空基地也正按计划推进，“按既定目标，到今年底之前基本会完成。”

       “天府国际机场明年正式投运以后，成都航空能力将会得到大幅度提升。”该负责人表示，成都具有双机场之后，年旅客吞吐能力将由6000万人提升至1亿人次，货运吞吐量将由150万吨/每年提高至220万吨/每年。 

       天府国际机场建成以后，市民航空出行也更加方便！未来，还可以这样去天府国际机场。

       通过成资宜高铁，从成都东站到天府国际机场仅需约20分钟； 

       通过地铁18号线，如果乘坐快车，从火车南站到天府国际机场大概35分钟； 

       通过天府国际机场高速，从三环自驾到天府国际机场大约30分钟。 

       同时，基于成德眉资合作，周边城市候机楼不断建成，旅客无论是到天府国际机场还是到双流机场都非常便利。 

一市两场，如何分工

       成都天府国际机场投用后，将和成都双流国际机场形成“一市两场”。两个国际机场如何定位？航班迁移又有着怎样的计划？是公众最关心的问题。

       对此，成都天府国际机场分公司（筹）答复称，根据《成都国际航空枢纽战略规划》，国航、川航、成都航两场运行，东航部分商务航线保留在双流机场，西藏航可保留双流机场运营，其他航司均在天府机场运营。 

       同时，根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府机场转场投运工作结束后，双流机场将保留约460个日进出港客运航班，主要运营国内商务航线和港澳台地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。

      而天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖，优化航线网络结构，进一步推进成都国际航空枢纽建设。首先是强化与周边的航线连接。 

       以东亚、东南亚、南亚等“一带一路”沿线国家（地区）为重点，加密航班频次，提升通达性和通畅性，服务出入境旅客发展需求；开发中亚、东北亚等地区国际新航点，培育航空出行新需求。 

       其次，是拓展远程国际网络。突出西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点，进一步提高对欧美发达经济体的覆盖；逐步加密远程航线航班，提升重点地区出行便利性；选择性增加南美、非洲、中东等地区新航点，提高全球通达能力。